Auto Rijeka — Kvarner, Opatija i wyspa Krk samochodem

Rijeka zaczyna się inaczej niż reszta chorwackiego wybrzeża — nie pachnie wakacjami. To jest trzecie pod względem wielkości miasto Chorwacji (130 tysięcy mieszkańców), największy chorwacki port, w latach Jugosławii — główne miasto przemysłowe Istrii i Kvarneru. W 2020 roku było Europejską Stolicą Kultury, co ostatecznie zmusiło miasto do odświeżenia się po dekadach zaniedbania. Dziś Rijeka jest jedynym “prawdziwym” (tj. niewakacyjnym) miastem chorwackiego wybrzeża — i właśnie za to ją lubimy.

Dlaczego Rijeka

Rijeka ma trzy zalety, których nie mają Split ani Dubrownik, ani Zadar. Pierwsza — położenie. Leży w punkcie, w którym stykają się trzy regiony: Istria na zachodzie (autostradą A8 przez Tunel Učka, 45 minut do Puli), Kvarner ze swoimi wyspami na południu (Krk przez most, Cres promem, Rab promem) i Gorski Kotar na wschodzie — góry, które latem są chłodne, a zimą śnieżne. To jedyne miasto w Chorwacji, z którego w jednodniówce dojedziesz do morza i do gór.

Druga — taniej. Rijeka jest tania — wynajem od 80 zł/dzień, noclegi od 45 €/noc w centrum, obiad w restauracji 10–12 €. Nie jest kurortem, więc ceny nie są napompowane przez sezon. Nawet w sierpniu auto wynajmiesz o 30% taniej niż w Splicie tego samego dnia.

Trzecia — lotnisko RJK leży na wyspie Krk, 15 km na południe od Rijeki, połączone z lądem mostem (o tym za chwilę). To oznacza, że kiedy lądujesz, jesteś już na wyspie — bierzesz auto i masz wybór: w prawo do Rijeki (i dalej Istria, Gorski Kotar, Dalmacja), w lewo dalej na wyspę Krk (Baška, Vrbnik, miasto Krk). Dla kogoś, kto chce wyspiarzyć się na dwa dni i potem jechać do Rijeki — to jest optymalny układ.

Ostatni argument: Rijeka jako miasto jest prawdziwa. W Splicie i Dubrowniku wszystko jest przygotowane pod turystów — menu po angielsku, pamiątki, lody. W Rijece jest port, jest hufa Trsatu (twierdza z XIII wieku nad miastem), jest corso (główny deptak) z kawiarniami dla miejskich, i ma się wrażenie, że ludzie tu mieszkają, a nie przyjeżdżają.

Jak odebrać samochód z lotniska

Rijeka Airport (RJK) jest nietypowe — leży na wyspie Krk, 30 km od centrum Rijeki, ale tylko 15 km od mostu łączącego Krk z lądem. Z lotniska jedziesz drogą 102 do mostu, przez most (darmowy od 2020 — wcześniej 6 €, opłata zniesiona przez rząd), potem autostradą A7 do Rijeki. Łącznie 35 minut do centrum.

Albo — i to jest ważne — nie jedziesz do Rijeki, tylko zostajesz na wyspie Krk. Wielu Polaków, którzy lecą do RJK, od razu jedzie do Baški (40 km od lotniska, na południe) albo do miasta Krk (15 km), bez zbliżania się do Rijeki. Jeżeli twój plan to “dwa dni na Krku, potem Rijeka”, zacznij od lotniska drogą 102 na południe.

Kontuary wypożyczalni są w terminalu, po prawej stronie hali przylotów. Duzi obecni: Europcar, Sixt, Hertz, Avis. Lokalni: Oryx, Sublime, Last Minute. Lotnisko RJK jest bardzo małe (około 150 tys. pasażerów rocznie, choć w 2024 roku wzrasta), więc kolejki praktycznie nie istnieją. Odbiór auta w 10 minut. Loty z Polski — Ryanair z Warszawy (sezonowo od maja do września).

Rutyna: fotka czterech stron, full-to-full, pytaj o Tunel Učka (3 €) i most na Krk (od 2020 darmowy — ale niektóre firmy wciąż doliczają “opłatę mostową”, pytaj wprost).

Wyjazd z RJK: jedna droga, 102, na południe lub północ. Na północ do Rijeki: 102 → most Krk → A7 → Rijeka (35 km, 40 minut). Na południe po wyspie: 102 → Baška (40 km, 45 minut) albo 102 → Vrbnik (30 km, 35 minut) albo 102 → miasto Krk (15 km, 20 minut).

Trzy trasy jednego dnia

Trasa 1: Rijeka → Opatija → Lovran → Mošćenička Draga

Ta trasa jest najkrótsza, ale nie najmniej ważna — 35 km z Rijeki do Mošćenickiej Dragi, cały dzień spokoju. Droga D66 biegnie wzdłuż wybrzeża, asfalt dobry, widoki po prawej na morze, po lewej na masyw Učka.

Opatija (15 km od Rijeki, 20 minut) jest najstarszym kurortem Kvarneru — założona w 1844 roku przez hrabiów austriackich, szybko stała się zimowym schronieniem wiedeńskiej arystokracji. Wille belle époque, park Angiolina (z tropikalną roślinnością), kościół św. Jakoba, wzdłuż wybrzeża Lungomare — 12-kilometrowy deptak, jeden z najdłuższych w Europie. Od Opatiji na południe idzie on aż do Mošćenickiej Dragi. W Opatiji zostań na kawę w kawiarni Johanna (willa hr. Meynera) — i idź Lungomare pieszo, przynajmniej do Lovranu.

Lovran (5 km od Opatiji) jest mniejszy, autentyczniejszy — stara rybacka wioska z kościółkiem św. Jerzego, plac z fontanną, willa Lovrana przy drodze. Obiad w Konoba Draga di Lovrana (świeża ryba, 15–20 €). Plaża tu jest kamienna, ale czysta.

Mošćenička Draga (15 km dalej) — końcowy punkt trasy, najbardziej południowa plaża Kvarneru, jeszcze bardziej spokojna niż Lovran. Plaża piaszczysta (co jest rzadkie w Chorwacji), widok na masyw Učka stąd najładniejszy. Popołudniowa kąpiel, kolacja nad wodą.

Powrót D66 wieczorem. 70 km całkowicie, spokojny dzień, idealny na pierwszy dzień wyjazdu.

Trasa 2: Rijeka → wyspa Krk → Baška → Vrbnik

Krk jest największą wyspą Chorwacji (405 km²) i — dzięki mostowi z 1980 roku — jedyną, na którą wjeżdżasz autem bez promu. Most ma 1430 metrów długości, stoi na trzech wielkich łukach betonowych i jest jedną z najdłuższych takich konstrukcji w Europie. Od 2020 roku opłata została zniesiona.

Trasa: z Rijeki autostradą A7 na południe do zjazdu Most Krk (15 km), przez most, na wyspę. Pierwszy przystanek — miasto Krk (30 km od Rijeki), z weneckim zamkiem Frankopanów, katedrą Wniebowzięcia (XII wiek) i uliczkami tak wąskimi, że z wystawionego łokciem potrącasz mur. Godzina spaceru wystarczy.

Dalej drogą 102 na południe do Baški (20 km dalej) — jednej z najpopularniejszych plaż Chorwacji, 2-kilometrowa zatoka z kamienistym przybrzeżem i bardzo przejrzystą wodą. Latem przepełniona, ale w maju-czerwcu i wrześniu — sen. Obok Baški w kościele św. Lucji znajdowała się Tablica Baszczańska (Baščanska ploča) — najstarszy zabytek pisma głagolicznego (XI wiek), dziś w Chorwackiej Akademii Nauk w Zagrzebiu; w kościele replika.

Po południu 30 km na północny wschód do Vrbnika — winiarskiej wioski na klifie, słynącej z białego wina Žlahtina. Degustacja w winiarni Katunar albo Nada (5 € za 5 win). Uliczka “Klančić” w Vrbniku jest oficjalnie najwęższą ulicą świata (43 cm w najwęższym miejscu) — anegdota turystyczna, ale warta zdjęcia.

Powrót drogą 102 do mostu, A7 do Rijeki. 140 km całkowicie, pełen dzień.

Trasa 3: Rijeka → Park Risnjak → Delnice → Gorski Kotar

Ta trasa jest najbardziej nietypowa ze wszystkich naszych tras chorwackich — bo zamiast do morza jedziesz w góry. Gorski Kotar to obszar leśno-górski na wschód od Rijeki, nazywany “zielonym płucem Chorwacji”. W lipcu temperatura rzadko przekracza 25 °C, w sierpniu — 28. Dla kogoś, kto wakacyjnie z Dalmacji chce uciec od 34 °C, to jest ucieczka o godzinę drogi.

Z Rijeki autostradą A6 na wschód do zjazdu Delnice (40 km, 35 minut). Delnice to małe górskie miasteczko (4500 mieszkańców), baza do zwiedzania Gorskiego Kotaru. Stąd 10 km do Parku Narodowego Risnjak (wejście w Crni Lug) — 64 km² ochroniarskiego lasu pod szczytem Risnjak (1528 m). Szlaki pieszye prowadzące do schronisk i na szczyt, od 2 do 6 godzin. Ryś (ris po chorwacku, stąd nazwa parku) tu żyje, choć rzadko go zobaczysz.

Po południu zjazd do jeziora Lokvarsko (20 km) — sztuczne jezioro z zaporą, czyste, chłodne, idealne do kąpieli po zejściu z gór. Obok miasteczko Lokve z jaskinią Lokvarka (wejście 10 €). Kolacja w restauracji Riblji Restoran (pstrągi z jeziora).

Powrót A6 do Rijeki, 60 km. Całość dnia 120 km, ale chłodniejszy i inny niż wszystko, co widziałeś w Dalmacji.

Parkingi

Rijeka jest najłatwiejszym miastem parkingowo w naszej szóstce. Centrum (wokół Korzo — głównego deptaka) ma strefy płatne, ale stawki są niskie (1,50 €/h), a dostęp prostszy niż w Splicie.

Miejsca, których używamy:

• Parking Delta — duża przestrzeń 15 minut pieszo od Korzo, darmowa. Największy darmowy parking w mieście.
• Parking Riva — 1,50 €/h, przy nadbrzeżu, 5 minut pieszo do Korzo. Ograniczony, ale wygodny.
• Garaż Zagrad (ul. Zagrad) — 10 €/dzień, kryty, w centrum.
• Parking przy Trsatu — darmowy, ale na górze, 20 minut pieszo w dół do centrum. Dobry jeśli zwiedzasz hufę Trsatu.

Strefa płatna w centrum działa od poniedziałku do piątku 7:00–20:00, sobota 7:00–14:00, niedziela darmowa. Płaci się automatem albo SMS. W Rijece parkingów jest dużo i rzadko się zdarza, żeby były pełne nawet w sierpniu.

Kiedy jechać

Maj, czerwiec, wrzesień — idealne dla Kvarneru. 22–27 °C, morze ciepłe, a Opatija jest mniej tłoczna niż Rovinj czy Split. Lipiec-sierpień — ciepło, ale Rijeka jest miastem portowym z własnym klimatem (nieco chłodniejsze niż Dalmacja), Krk w sezonie szczytowym, Opatija też.

Październik w Kvarnerze jest specyficzny — morze wciąż ciepłe (20 °C), ale w Gorskim Kotarze zaczynają się kolory jesieni. Październik-listopad to najpiękniejszy moment na wyjazd w góry.

Zima — Rijeka ma własny karnawał (Riječki karneval, ostatnie dwa tygodnie lutego) — jeden z trzech największych w Europie po Wenecji i Viareggio. Ceny wynajmu auta najniższe w roku, noclegi też. Gorski Kotar w styczniu jest śnieżny, nadają się do narciarstwa (stacja Platak, 30 km od Rijeki).

Zanim wyjedziesz

Autostrada A7 z Rijeki biegnie na północny zachód do granicy słoweńskiej (Rupa) — płatna bramkowo (3 € do granicy). A6 na wschód do Zagrzebia — płatna (9 €). A8 na zachód przez Tunel Učka (3 € za tunel) do Istrii. Wszystkie odcinki są krótkie — najdłuższy to Rijeka-Zagrzeb (170 km).

Most Krk — darmowy od 2020 roku, bez bramki. Tunel Učka (5 km) — płatny 3 €, gotówka lub karta na bramce.

Kvarner a pogoda: to region, w którym bura (zimny wiatr z gór) jest częsta. W zimie potrafi zamknąć most Krk na 24 godziny — sprawdzaj HAK.hr. W lecie nie jest to problem.

Parking na wyspie Krk — w Baški i Vrbniku parkingi są strefowe i płatne (1,50 €/h), czas maks. 3 godziny. W miasteczku Krk darmowy parking przy plaży Porporela.

Ostatnia rzecz: Rijeka jako baza wyjazdowa do Wenecji — jeśli masz 2 dni zapas, z Rijeki do Wenecji przez Słowenię i Triest to 230 km i 3 godziny drogi. Autostrady A7, A1 (Słowenia, płatna bramkowo po euro — potrzebna winieta słoweńska 16 €), A4 (Włochy, płatna bramkowo). To nie jest kombinacja z naszego planu, ale warto wiedzieć, że jest w zasięgu.

Trzy gotowe trasy jednodniowe